Le BHNS : principes et avantages
Le matériel mis en circulation est un Bus à Haut Niveau de Service (BHNS). Il s'agit du premier mis en service en Grande Couronne.
En France, le terme Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) fut employé dans les années 1990 pour désigner :
- des lignes de bus à haute fréquence (5 à 10 minutes en heures pleines et 15 minutes en heures creuses),
- une amplitude d'horaires élevée,
- des aménagements de voirie ponctuels,
- des priorités aux feux.
Ces différents types d'aménagements sont mis en place sur la liaison Sénart- Corbeil.
Le matériel roulant de la liaison Sénart-Corbeil est un bus « amélioré » bénéficiant d'un design moderne.
Il offre aux usagers :
- une accessibilité pour les Personnes à Mobilité Réduite (usagers en fauteuil roulant, poussette ou usagers avec des bagages) optimale : mini palette déployée par le bus sur le quai.
- une information accessible à tous. L'arrêt est marqué par des signaux sonores et visuels avant chaque station.
Le TZen bénéficie d'une priorité optimisée
dans les carrefours routiers.
Pour plus d'informations sur le TZen :
http://www.tzen.com/les-lignes-et-les-projets-t-zen/t-zen-1-senart-corbeil/
